Envio & Exportação
Todo pacote Steady Eddie é fabricado no Oeste do Canadá e vendido no mundo todo. Esta página explica como um kit é enviado, quais condições comerciais oferecemos, quais documentos acompanham cada caixa e como taxas e impostos são tratados — para que suas equipes de logística, alfândega e finanças possam planejar um pedido antes que a cotação chegue.
Esta página é uma orientação geral para planejar uma compra internacional. Os termos comerciais formais — dimensões e pesos da caixa, modal de frete e prazo de entrega, classificação HS, custo total desembarcado e o Incoterm aplicável — são confirmados por produto e por destino em sua cotação. Nada aqui substitui a cotação para sua máquina e seu mercado.
Como um kit é enviado.
Um pacote Steady Eddie é um kit de retrofit, não uma máquina: conjuntos de atuadores em alumínio usinado e aço fabricado, a base de acoplamento passiva e a ferragem de fixação, o gabinete de controle e computação, sensores e mastro de câmera, e o conjunto de chicotes do lado Eddie. Ele é encaixotado de forma organizada, viaja como carga industrial comum e é instalado no destino com braçadeiras e placas de fixação — sem furação, sem solda, sem fiação na máquina.
Encaixotado como Kit Completo
Cada produto é enviado como um único kit encaixotado: conjuntos de atuadores, base de acoplamento e kit FIT, gabinete, conjunto de sensores e chicotes, embalados e inventariados conforme a lista de embalagem, caixa por caixa.
Embalagem de Grau de Exportação
Os kits são paletizados sobre madeira tratada termicamente, em conformidade com as regras internacionais de embalagem de madeira (ISPM 15), com superfícies usinadas protegidas e ferragens fixadas para o manuseio em cada etapa da viagem.
Dimensões & Peso
As dimensões da caixa e o peso bruto variam por produto — um pacote para escavadeira não é embalado como um pacote para empilhadeira. Ambos são confirmados por produto na cotação, para que seu despachante possa reservar o frete com precisão.
Pronto para Entrega
Cada caixa traz seus documentos de envio, pontos de içamento marcados e uma lista de conteúdo vinculada ao manual de instalação — a equipe de recebimento sabe o que está na caixa antes de abri-la.
Incoterms, em linguagem simples para o comprador.
O Incoterm do seu pedido decide três coisas: quem organiza e paga o frete, quem faz o desembaraço aduaneiro em cada ponta, e onde a responsabilidade pela mercadoria passa de nós para você. Oferecemos quatro condições que fazem sentido para um kit industrial encaixotado. Sua cotação indica uma delas explicitamente.
| Termo | Quem organiza & paga o frete | Quem faz o desembaraço de exportação (Canadá) | Quem faz o desembaraço de importação & paga as taxas | Onde o risco é transferido para você |
|---|---|---|---|---|
| EXWEx Works | Você. Sua transportadora retira o kit encaixotado em nossa instalação no Oeste do Canadá e você gerencia toda a viagem. | Você, com nosso suporte documental. | Você. | Quando a caixa é disponibilizada à sua transportadora em nossa instalação. |
| FCAFree Carrier | Você paga o transporte principal; entregamos o kit, com desembaraço de exportação feito, à transportadora que você indicar no Canadá. | Steady Eddie. | Você. | Quando o kit é entregue à transportadora que você indicou. |
| CPTCarriage Paid To | Steady Eddie. Nós contratamos e pagamos o transporte até o destino indicado no seu pedido. | Steady Eddie. | Você. | Quando o kit é entregue à primeira transportadora — antes do ponto de frete pago até, que é a parte do CPT que costuma surpreender compradores. |
| DAPDelivered at Place | Steady Eddie, até o local indicado — seu pátio, obra ou depósito — pronto para descarregar. | Steady Eddie. | Você. O desembaraço de importação, as taxas e os impostos locais permanecem sob sua responsabilidade. | Na chegada ao local indicado, antes do descarregamento. |
Regra prática: escolha EXW ou FCA se você tiver seu próprio despachante e tarifas de frete; escolha CPT ou DAP se quiser que nós gerenciemos o transporte e você apenas receba a caixa. Em todas as condições que oferecemos, você permanece o importador registrado no seu próprio país — o que a maioria dos compradores industriais prefere, porque o ICMS/IVA de importação passa então pelo seu próprio cadastro.
Aéreo, marítimo ou rodoviário — a troca é velocidade por custo.
Um kit de retrofit encaixotado pode se mover por qualquer um dos três modais padrão. Qual é o certo depende de quão logo a máquina precisa da sua base de acoplamento, e de quanto o custo do frete pode representar no custo total desembarcado. O prazo de entrega para seu produto e destino é confirmado na confirmação do pedido, junto com o cronograma de produção.
Frete Aéreo
A forma mais rápida de mover um kit intercontinentalmente, e a mais cara por quilograma. A escolha certa quando uma máquina está esperando e o cronograma vale mais do que a conta do frete.
Marítimo — LCL ou FCL
A opção econômica para pedidos intercontinentais. Um único kit viaja como carga fracionada (LCL); pedidos com vários kits podem justificar um contêiner completo (FCL), o que também simplifica o manuseio e a alfândega no porto de destino.
Rodoviário — América do Norte
Dentro do Canadá, dos Estados Unidos e do México, os kits se movem por caminhão direto do Oeste do Canadá — sem manuseio portuário, e as vantagens de origem sob o CUSMA/USMCA se aplicam no mesmo continente onde o kit é fabricado.
O que acompanha cada remessa.
O desembaraço aduaneiro é um exercício de documentação, e o tratamos com a mesma disciplina que a engenharia. Cada remessa parte com um conjunto de documentos completo e consistente, de modo que a caixa nunca é o motivo de dúvidas de um despachante.
Fatura Comercial
Detalhe comercial completo do kit: comprador, vendedor, código do produto, valor, moeda e o Incoterm acordado — o documento sobre o qual a sua autoridade aduaneira avalia a taxa.
Lista de Embalagem
Conteúdo, dimensões e pesos caixa por caixa conforme embalados, vinculados à documentação de engenharia do produto — o que a equipe de recebimento e o oficial de fronteira conferem.
Certificado / Declaração de Origem
Documentando a origem canadense do kit, no formato exigido pelo acordo comercial aplicável — o documento que transforma origem em preferência tarifária na importação.
Declaração de Exportação & Pacote do Despachante
Declaração de exportação canadense onde exigida, além do detalhamento de apoio que seu despachante aduaneiro precisa — descrição das mercadorias, materiais e justificativa de classificação — fornecidos com a remessa, não cobrados depois.
Classificação: máquinas e peças, não uma máquina
Um kit Steady Eddie é um pacote de retrofit de equipamentos e peças de máquina — não é uma máquina autopropelida completa, e não contém motor, chassi ou trem de força. Essa distinção importa: ela define a classificação HS e, com ela, a alíquota que sua autoridade aduaneira aplica. As tabelas tarifárias e decisões variam por país, então não publicamos um único código HS como fato para todos os mercados. A classificação para seu produto e destino é confirmada na cotação, com a justificativa documentada para seu despachante.
Quem paga o quê, e quando você conhece o custo total desembarcado.
Em todas as quatro condições que oferecemos — EXW, FCA, CPT e DAP — você é o importador registrado no seu próprio país: a taxa de importação e o IVA/GST de importação são avaliados na sua entrada e pagos por meio do seu cadastro. Na maioria das jurisdições, uma empresa registrada no IVA/GST recupera o IVA/GST de importação através de suas declarações normais; seu consultor tributário pode confirmar a posição para sua entidade.
O que muda entre as condições é a carga de trabalho de frete e desembaraço, não a conta de impostos. Sua cotação apresenta isso como um panorama de custo total desembarcado para o seu destino: preço do kit, frete sob a condição escolhida, e o tratamento tarifário que decorre da classificação e da origem canadense — de modo que o financeiro aprova um único número, não uma série de surpresas.
A origem canadense vale dinheiro na sua fronteira.
Todo kit é fabricado no Oeste do Canadá, e o Canadá mantém acordos comerciais preferenciais com a maioria dos mercados para os quais vendemos. Quando o kit atende às regras de origem do acordo, alíquotas preferenciais — reduzidas, e em muitos casos zero — podem se aplicar na importação.
Estados Unidos & México
Tratamento preferencial para mercadorias canadenses qualificadas em toda a América do Norte, reivindicado com uma certificação de origem na remessa.
União Europeia
O acordo do Canadá com a UE oferece taxa preferencial para mercadorias originárias qualificadas, reivindicado por meio de uma declaração de origem nos documentos comerciais.
Ásia-Pacífico
Acesso preferencial aos mercados membros do CPTPP em toda a Ásia-Pacífico para mercadorias canadenses qualificadas, com certificação de origem fornecida quando aplicável.
A qualificação de origem é avaliada por produto em relação às regras específicas do acordo, e o certificado ou declaração de origem é fornecido com a remessa onde aplicável. Se o seu destino se qualifica, e quanto vale a preferência, é indicado na sua cotação.
Triagem por pedido. Enviado limpo.
A Steady Eddie envia em conformidade com os requisitos de exportação canadenses e com as restrições aplicáveis a cada destino. Todo pedido passa por triagem antes do envio — destino, usuário final e uso final — e onde uma licença ou revisão adicional é necessária, ela é concluída antes que a caixa deixe o Canadá. Essa é uma disciplina de programa rotineira para um exportador de equipamentos industriais, e ela protege você como importador tanto quanto nos protege.
Cotações são preparadas por mercado de destino.
Conte-nos a máquina, o país e o prazo. Sua cotação confirma o Incoterm, o modal de frete, as dimensões e o peso da caixa, a classificação e o tratamento de origem, e o prazo de entrega para a sua posição de produção — um único documento que suas equipes de operações, alfândega e finanças podem usar. A conformidade para o seu mercado é abordada na página Normas & Conformidade.