Una fila di escavatori John Deere nel parco mezzi del gruppo — flotta reale, non un'installazione SE
Sistemi di Autonomia Fisica

Inserisci un operatore.
Rimuovilo a lavoro finito.

Steady Eddie costruisce operatori removibili per macchine industriali. Un dock si installa una sola volta alla postazione operatore. Un'unità Eddie si inserisce nel sedile e aziona i joystick, le leve e i pedali originali della macchina — gli stessi comandi che usa il vostro personale. La macchina resta di serie.

Macchine Che Serviamo Macchine reali del parco mezzi del gruppo — non installazioni Steady Eddie
Escavatore Hitachi che scava accanto a un mini escavatore durante la costruzione di un edificio post-frameEscavatori
Fila di escavatori Hitachi parcheggiati nel parco mezziEscavatori
Pala gommata CAT 930Pale Gommate
Skid steer CAT 236Skid Steer
Rullo compattatore CATCompattatori e Rulli
Trattore agricolo John Deere 7920 nel piazzale dell'officinaTrattori
Sollevatore telescopico JCB 550-170 LoadallSollevatori Telescopici
Livellatrice John Deere 772CHLivellatrici
Apripista cingolato Caterpillar D6T LGP, flotta di proprietà — la macchina ospite SE-X010Apripista
Minipala cingolata John Deere 333 nel parco mezziMinipale Cingolate
Sollevatore telescopico JCB 550-170 LoadallSollevatori Telescopici
Escavatore Hitachi che scava accanto a un mini escavatore durante la costruzione di un edificio post-frameEscavatori
Cos'è Steady Eddie

L'operatore è hardware.
La macchina resta di serie.

Un Eddie è un operatore di macchina removibile — hardware fisico, non un componente software aggiuntivo e non un kit di ricablaggio. Ogni prodotto è composto da due elementi: un dock che si installa una sola volta alla postazione operatore di una macchina specifica, e un'unità Eddie che si inserisce nel sedile quando serve un operatore e si rimuove quando non serve più.

Una volta agganciato, Eddie aziona la macchina come farebbe una persona: i suoi attuatori muovono i joystick, le leve, i pedali e gli interruttori originali della macchina — gli stessi comandi di serie installati dal costruttore in cabina. Non si collega mai all'elettronica della macchina — nessun CAN bus, nessuna ECU, nessun firmware, mai. Nulla viene ricablato, nulla viene riprogrammato, non serve alcuna approvazione dell'OEM — e poiché Eddie non dipende mai dal fatto che la macchina abbia un'elettronica, funziona tanto su un escavatore nuovo quanto su un mezzo con decenni di servizio.

Ecco a che punto siamo, con onestà: ogni prodotto è una release ingegneristica FIELD TEST — costruibile, documentata, in funzione al banco oggi, ma non un prodotto certificato. Nessun hardware viene spedito oggi, e registrare l'interesse è esattamente questo — una registrazione di interesse, non un acquisto.

Pickup Ford Model A del 1928, la macchina ospite di serie per il Dimostratore Heritage SE-X001
L'OSPITE · Pickup Ford Model A del 1928 — la piattaforma del Dimostratore Heritage
L'Hardware

Un Dock + Un'Unità Eddie

Il dock si installa una volta e resta sulla macchina. L'unità Eddie si aggancia in pochi minuti — e una singola Eddie può spostarsi tra tutte le macchine dotate di dock nel piazzale.

Il Metodo

Comandi di Serie, Movimenti Umani

Eddie aziona gli stessi joystick, leve, pedali e interruttori usati dai vostri operatori — gli stessi ingressi, lo stesso comportamento macchina, con rilascio manuale su ogni attuatore.

La Differenza

Zero Integrazione Elettronica

Nessun CAN bus, nessuna ECU, nessun PLC, nessun firmware — mai. Eddie non legge né scrive mai l'elettronica della macchina, quindi non c'è nulla da concedere in licenza, decodificare o negoziare con un OEM.

Il Catalogo

44 Prodotti · 10 Famiglie · 23 Marchi

Un prodotto ingegnerizzato per ogni macchina — da SE-X001 a SE-X044 — che spazia tra escavatori, pale, apripista, trattori, sollevatori telescopici, compattatori e altro ancora.

Il Problema

Avete le macchine.
Non sempre potete riempire i sedili.

Chiedete a qualsiasi fleet manager cosa limita la produzione e la risposta è sempre la stessa: operatori qualificati. Le macchine restano ferme perché non c'è nessuno disponibile a guidarle. I turni notturni e i weekend restano scoperti perché nessuno li vuole.

E alcuni sedili — terreno instabile, lavori a caldo, zone di caduta — preferireste che non li occupasse nessuno. Steady Eddie esiste per le ore che non riuscite a coprire e per i sedili che non dovreste occupare.

Escavatore Hitachi ZAXIS 245US LC, macchina completa, parcheggiato al limite del bosco in un cantiere innevato
IL SEDILE · La postazione vacante più costosa della flotta
La Regola Unica

Nessun CAN bus. Nessuna ECU.
Nessun firmware. Mai.

Eddie non si collega mai alla macchina. Tocca solo ciò che tocca un operatore umano — i joystick, le leve, i pedali e gli interruttori messi lì dal costruttore. Non c'è alcuna integrazione elettronica di alcun tipo, su nessun prodotto, su nessuna macchina. Quella regola unica è l'intera architettura, e tutto il resto di questo sito ne discende.

Nessun cablaggio interno.
Solo comandi di serie.
La macchina resta come costruita.
Reversibile per progettazione.
Vantaggio 01

Nessuna Battaglia sul Software OEM

Nulla legge o scrive l'elettronica della macchina, quindi non c'è alcun sistema OEM da concedere in licenza, decodificare o negoziare per l'accesso. Il software del costruttore semplicemente non è coinvolto.

Vantaggio 02

Nessuna Contestazione di Garanzia

La macchina non viene modificata elettronicamente. La vostra posizione di garanzia con il concessionario resta quella del giorno prima dell'installazione del dock.

Vantaggio 03

Nessuna Dipendenza dal Concessionario

Nessuno strumento diagnostico proprietario, nessuna approvazione OEM, nessun contratto di integrazione. Il vostro stesso personale installa un dock, e il sistema è vostro da gestire.

Vantaggio 04

Funziona sulla Flotta che Possedete

Un mezzo datato senza alcuna elettronica è automatizzabile tanto quanto una macchina nuova. Se ha comandi che un umano può azionare, Eddie può azionarli.

Apripista Caterpillar D4H LGP, macchina completa, piazzale innevato — il tipo di mezzo datato che Eddie può automatizzare senza toccarne l'elettronica
Come Funziona

Cinque passaggi. Tutti meccanici.

Passo 01

Un Umano Avvia la Macchina

Ogni sessione inizia come è sempre stato: con l'operatore. Una persona ispeziona la macchina, completa il proprio controllo pre-avvio, la avvia personalmente e ne autorizza l'uso. Solo dopo Eddie interviene sui comandi — ogni volta, su ogni pacchetto.

Passo 02

Il Dock Si Installa Una Volta

Un dock passivo si monta alla postazione operatore. Si installa una volta e resta sulla macchina. Nessun cablaggio verso la macchina — il dock è hardware, non integrazione.

Passo 03

Eddie Si Inserisce

Quando serve occupare il sedile, un'unità Eddie viene sollevata in cabina, si posiziona nel dock e si blocca. Questione di minuti, non un progetto di retrofit.

Passo 04

Eddie Aziona i Comandi di Serie

Gli attuatori muovono i joystick, le leve e i pedali originali della macchina — gli stessi movimenti, gli stessi ingressi, lo stesso comportamento macchina di un operatore umano. Ogni attuatore ha un rilascio manuale.

Passo 05

Eddie Si Rimuove

A lavoro finito, Eddie si rimuove. Il sedile è libero, la macchina è di serie, e il vostro operatore risale a bordo. Una singola Eddie può spostarsi tra tutte le macchine dotate di dock nel piazzale.

La Gamma

Trovate le vostre macchine
nel catalogo.

Il catalogo va da SE-X001 a SE-X044 — un prodotto per macchina, ciascuno con la propria geometria del dock, il fit degli attuatori e la mappa dei comandi. Copre 23 marchi, dalle minipale cingolate ai trattori terminalisti.

Tutti e 44 sono GOLD STANDARD a ingegnerizzazione completa oggi stesso. Se gestite una qualsiasi delle famiglie qui sotto, esiste un numero di prodotto per la vostra macchina.

Pala gommata CAT 930, macchina completa, parco mezzi
SE-X001–SE-X044 · Un prodotto per macchina
0
Prodotti a catalogo — da SE-X001 a SE-X044
0
GOLD STANDARD a ingegnerizzazione completa
0
Sistemi al banco in funzione
0
Famiglie di macchine
SE-0 → SE-5
Scala di autonomia
Profondità Ingegneristica

Documentato fino al bullone.

Dietro ogni numero SE-X rilasciato c'è un pacchetto ingegneristico GOLD STANDARD completo — CAD, distinta base, disegni quotati, progettazione elettrica e software, manuali e brochure. Tutti e 44 i prodotti dispongono oggi di quel pacchetto completo. Due dei 44 — SE-X001 e SE-X006 — hanno inoltre superato una revisione tecnica e di sicurezza indipendente completa.

Ogni unità del catalogo — tutte e 44 — è in funzione al banco Steady Eddie oggi stesso. Ogni pacchetto rilasciato è etichettato FIELD TEST: collaudato al banco, non ancora verificato in servizio su una macchina del cliente.

Ogni prodotto GOLD STANDARD dispone della propria brochure, e nove simulazioni di installazione 3D dal vivo, basate su browser, coprono la flotta famiglia per famiglia — provatene una subito.

Involucro di calcolo e controllo SE CORE con l'albero LiDAR 3D SEN01 e la telecamera stereo, vista alternativa
L'UNITÀ · SE CORE, ingegnerizzato fino al numero di parte
Nel Pacchetto

Famiglie CAD Complete

Modelli completi di parti e assiemi per il dock, il kit di adattamento e il set di attuatori — geometria specifica per macchina, non una staffa generica.

Nel Pacchetto

Set di Cablaggi

Set di cablaggi definiti per i sistemi propri di Eddie — alimentazione, sensoristica e rete di arresto d'emergenza. Tutto lato Eddie; nulla tocca l'impianto elettrico della macchina.

Nel Pacchetto

Set di Disegni

Set di disegni quotati per ogni famiglia di componenti — i documenti da cui un'officina meccanica costruisce e un ispettore verifica.

Nel Pacchetto

Manuali di Installazione e Messa in Servizio

Un manuale scritto di installazione e messa in servizio per ogni macchina, dal montaggio del dock ai controlli della mappa comandi — scritto per il personale che eseguirà il lavoro.

Prossimo Passo

Il lavoro al banco è fatto.
Tocca alla vostra flotta.

Il sistema funziona oggi su macchine da banco e da laboratorio presso Steady Eddie. Lo spiegamento sul campo su flotte operative è il passo successivo — e le flotte che ci parlano ora sono le flotte per cui costruiamo per prime. Diteci cosa gestite.

Progettato in Canada · Costruito per il Mondo